科技日報記者 梁樂 通訊員 李麗

近日，位于新疆烏魯木齊經開區（頭屯河區）的兩河高端制造科技產業園內，中厚板容器載具項目生產車間一片繁忙，工人們正加緊調試設備，為10月底的試生產做最后沖刺。

該產業園由新疆大道實業投資有限公司（以下簡稱“新疆大道實業”）投資建設，計劃三年內將其打造成千億級裝備制造產業園。

作為新疆裝備制造的核心承載區，近年來，烏魯木齊經開區（頭屯河區）聚焦裝備制造業這一主業，著力補齊產業鏈短板，優化布局和龍頭引領，重點突破汽車及零部件、農牧機械、專用設備和紡織機械等核心領域，不斷提升裝備制造產業集群核心競爭力，為區域經濟高質量發展注入強勁動力。

打通產業鏈“堵點”

“中厚板容器載具項目，將有效化解新疆自卸車產業鏈長期存在的‘堵點’。”烏魯木齊經開區（頭屯河區）裝備制造業發展促進會（產業聯盟）會長、新疆大道實業董事長楊森介紹，該項目將建成自卸車廂、方艙、改裝車、集裝箱4條智能化生產線，自動化率達95%，可滿足汽車、工程機械等行業“小批量”“多品種”需求，填補新疆車輛上裝領域的空白。

“項目投用后，園區沖壓模具、零部件制造基地等工業板塊也將陸續投用。”楊森表示，未來園區不僅能為新疆大道實業旗下3家龍頭企業提供零部件，還有60%的產能將為陜汽、東風、廣汽等疆內企業及吉爾吉斯斯坦等中亞國家企業提供相關配套，吸引更多產業鏈上下游企業落地經開區，推動裝備制造業從“單一生產”向“全鏈協同”轉型。

產業鏈協同的成效，已在園區內多家企業生產端顯現。

10月24日，在陜汽新疆汽車有限公司的總裝車間內，工人正在裝配備胎支架。在這里，每12分鐘就能下線一輛新能源重卡。這些可實現5分鐘換電、續航280公里的“綠色重卡”，不僅服務疆內礦區，更遠銷哈薩克斯坦等國家。

陜汽新疆汽車有限公司副總經理時新立告訴記者，以往公司生產重卡所需的大箱需從內地運輸至新疆組裝，運輸成本高。中厚板容器載具項目投用后，公司將與新疆大道實業合作，實現大箱本地直采，預計每年可節省500萬元運輸成本。

今年1到9月，該公司新能源重卡產銷達452輛。企業從八鋼板簧、?？擞推返缺就疗髽I采購量超40%，構建起“環環相扣、鏈鏈相連”的汽車生產體系。

時新立表示，下一步公司將圍繞經開區特色產業集群，進一步完善產業鏈布局，同時在智能駕駛、氫能技術等前沿領域持續突破。

創新引領裝備制造

如今，經開區裝備制造業已實現從“單一制造”向“高端化、數字化、集群化”的跨越式升級，形成以風電裝備、汽車、農牧機械、紡織機械為核心的多元化格局，成為輻射中亞的裝備制造高地。

同時，園區構建起“整機+零部件”協同發展生態，2023年以來，裝備制造產業集群總產值增速超40%，企業數量增至71家，成為區域工業增長核心引擎；集群企業研發投入強度提升至3.98%，有效發明專利405項，72%企業完成數字化轉型，創新動能持續釋放。

近年來，烏魯木齊經開區（頭屯河區）加大創新主體培育力度，累計培育國家級專精特新“小巨人”企業9家、自治區級專精特新中小企業93家，開放能級持續提升，“研發-制造-服務”全鏈條初步形成，輻射亞歐市場的裝備創新基地作用日益凸顯。

烏魯木齊經開區（頭屯河區）管委會副主任（副區長）李景表示，經開區還將優化做強產業聯盟，打造高水平共性服務平臺，持續深化裝備制造、有色金屬等重點產業鏈上下游數字化協同，引導和支持企業創建綠色工廠和綠色產品，并組織優勢企業“抱團出?！保苿又悄懿擅迿C、汽車零部件等優勢產品體系化進軍中亞、東歐市場，最終建成立足新疆、服務全疆、輻射中亞及周邊地區的現代裝備制造基地，全力打造裝備制造、有色金屬及紡織、食品飲料三個千億級產值的特色產業集群。